Francis Drake est un corsaire et navigateur anglais du XVIe siècle, célèbre pour avoir été le deuxième homme à accomplir le tour du monde en bateau (1577-1580). Vice-amiral de la flotte anglaise, il joua un rôle décisif dans la défaite de l'Invincible Armada espagnole en 1588.
Francis Drake(1540 — 1596)
Francis Drake
royaume d'Angleterre
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Questions fréquentes
Faits marquants
- Né vers 1540 à Tavistock, dans le Devon (Angleterre)
- Premier Anglais à accomplir le tour du monde (1577-1580), à bord du Golden Hind
- Anobli par la reine Élisabeth Ire en 1581 sur le pont de son navire
- Vice-amiral lors de la défaite de l'Invincible Armada espagnole en 1588
- Mort le 28 janvier 1596 au large de Portobelo (Panama) lors d'une expédition aux Caraïbes
Œuvres & réalisations
Deuxième circumnavigation du globe de l'histoire (après Magellan-Elcano), accomplie en 1 018 jours. Ce voyage établit la puissance maritime anglaise et rapporta des richesses considérables à la Couronne.
Première grande opération de Drake contre les convois espagnols au Panama. Il intercepta une mule-train transportant des tonnes d'argent du Pérou, inaugurant une carrière de corsaire au service de la Couronne anglaise.
Drake ravagea les ports espagnols de Saint-Domingue et Carthagène des Indes, démontrant la vulnérabilité de l'empire colonial espagnol et contribuant à l'essor de la puissance maritime anglaise.
Opération préventive audacieuse dans le port de Cadix qui détruisit une trentaine de navires espagnols en armement et retarda d'un an la tentative d'invasion de l'Angleterre par Philippe II.
En tant que vice-amiral, Drake joua un rôle décisif dans la défaite de la flotte espagnole dans la Manche. Sa tactique de fireships (brûlots) dans la rade de Gravelines désorganisa l'Armada et contribua à sa destruction.
Anecdotes
Francis Drake fut le premier Anglais à circumnaviguer le globe, entre 1577 et 1580, à bord du Golden Hind. Ce voyage de près de trois ans lui valut d'être anobli par la reine Élisabeth Ire directement sur le pont de son navire, le 4 avril 1581 — un honneur rarissime accordé en mer.
Les Espagnols le surnommaient 'El Draque' et le considéraient comme un pirate redouté. Le roi Philippe II d'Espagne aurait mis sa tête à prix pour une somme astronomique de 20 000 ducats, l'équivalent de plusieurs millions d'euros aujourd'hui, tant ses raids sur les côtes et les convois espagnols causaient de dommages.
En 1587, Drake mena un raid audacieux dans le port de Cadix et détruisit une trentaine de navires espagnols en cours d'armement. Il décrivit lui-même cette opération comme 'brûler la barbe du roi d'Espagne', retardant d'un an le départ de l'Invincible Armada.
Lors de la bataille contre l'Armada en 1588, Drake était en train de jouer aux boules sur le port de Plymouth quand les navires espagnols furent signalés. Selon la légende, il aurait déclaré qu'il avait tout le temps de finir sa partie avant d'aller battre les Espagnols — anecdote probablement apocryphe, mais révélatrice du sang-froid qu'on lui prêtait.
Drake mourut de la dysenterie en janvier 1596 au large de Portobelo, au Panama, lors d'une expédition contre les colonies espagnoles. Fidèle à sa vie de marin, il fut enterré en mer dans un cercueil de plomb, selon ses vœux, au fond de l'océan Atlantique.
Sources primaires
The 5. day of June, wee were in 43. deg. and a halfe towards the pole Arctike, and found the ayre so colde, that our men being pinched with the same, complained of the extremitie thereof.
I have singed the King of Spain's beard. There must be a beginning of any great matter, but the continuing unto the end until it be thoroughly finished yields the true glory.
Drake est un homme de petite taille, robuste, aux cheveux blonds tirant sur le roux, au regard vif, très habile navigateur et très déterminé dans ses entreprises.
Le corsaire Drake a saccagé nos ports, brûlé nos vaisseaux et pillé nos colonies des Indes occidentales avec une audace qui ne peut rester impunie et qui porte atteinte à la dignité de la Couronne d'Espagne.
Lieux clés
Port de départ et d'arrivée de toutes les grandes expéditions de Drake. C'est sur le Hoe de Plymouth qu'il aurait joué aux boules en apercevant l'Armada espagnole en 1588.
Abbaye transformée en demeure que Drake acheta en 1581 grâce aux richesses accumulées lors de son tour du monde. Elle abrite aujourd'hui le fameux tambour de Drake et de nombreux souvenirs du navigateur.
Drake franchit ce passage dangereux à la pointe de l'Amérique du Sud en 1578 lors de son tour du monde. Il découvrit par accident qu'il existait un passage ouvert plus au sud, aujourd'hui appelé le Passage Drake.
Ville portuaire espagnole que Drake attaqua à plusieurs reprises pour s'emparer de l'argent du Potosí. C'est également là qu'il mourut de dysenterie en janvier 1596 et fut enterré en mer.
Port militaire espagnol que Drake attaqua audacieusement en 1587, détruisant une trentaine de vaisseaux en cours d'armement et retardant d'un an le départ de l'Invincible Armada.
Drake mouilla dans cette baie en 1579 lors de son tour du monde et prit possession du territoire au nom d'Élisabeth Ire, le baptisant Nouvelle-Albion — première revendication anglaise sur le continent nord-américain.
Objets typiques

Instrument de navigation indispensable au XVIe siècle, l'astrolabe permettait à Drake de mesurer la hauteur du soleil ou des étoiles pour déterminer sa latitude en pleine mer, loin de toute côte connue.

La boussole guidait Drake sur les océans inconnus. Combinée aux cartes marines portulans, elle était l'outil de base de tout navigateur de la Renaissance.

Drake portait une épée de cérémonie offerte par Élisabeth Ire, symbole de son statut d'amiral et de chevalier. Il s'en servait également lors des abordages de navires espagnols.

Les portulans étaient des cartes maritimes précieuses et jalousement gardées. Drake s'est notamment emparé des cartes espagnoles lors de ses raids, ce qui lui donna un avantage tactique considérable pour naviguer en eaux inconnues.

Le Golden Hind était armé d'une vingtaine de canons en bronze. Ces pièces d'artillerie navale permettaient à Drake d'attaquer les galions espagnols chargés d'or et d'argent en haute mer.

Tambour de guerre que Drake aurait emporté lors de son tour du monde. Conservé aujourd'hui à Buckland Abbey, la légende veut qu'il résonne de lui-même quand l'Angleterre est en danger.
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Vie quotidienne
Matin
À l'aube, Drake inspectait personnellement son navire, vérifiant les voiles, les cordages et l'état des canons. Il consultait ses cartes marines et l'astrolabe pour calculer la position du navire et fixer le cap du jour. Les matelots commençaient leur quart dès le lever du soleil sous ses ordres directs.
Après-midi
L'après-midi était consacré à la navigation active : réglage des voiles selon les vents, surveillance de l'horizon pour guetter navires ennemis ou côtes inconnues. Dans les ports, Drake menait des négociations commerciales ou préparait les opérations de pillage, cartographiant méticuleusement les défenses espagnoles.
Soir
Le soir, Drake tenait conseil avec ses officiers dans sa cabine, planifiant les opérations du lendemain à la lueur des chandelles. Il était connu pour partager sa table avec ses hommes, chose rare pour un commandant, et pour mener des prières collectives — Drake était un protestant fervent.
Alimentation
À bord, l'alimentation était celle de tout marin du XVIe siècle : biscuits de mer (hardtack), viande salée et séchée, poisson, bière (l'eau se corrompait vite). Dans les ports ou après un raid réussi, Drake et ses officiers festoyaient avec viande fraîche, pain, vins et épices ramenés des cargaisons capturées.
Vêtements
Drake portait la tenue d'un gentleman anglais de rang : doublet de velours ou de drap, haut-de-chausses, col fraisé (ruff) empesé pour les occasions officielles. En mer, il adoptait une tenue plus pratique d'officier de marine, avec pourpoint et bottes de cuir, et revêtait une cuirasse lors des combats et des abordages.
Habitat
En mer, Drake occupait la grande cabine à la poupe du Golden Hind, relativement confortable pour l'époque, avec sa table de navigation, son coffre à cartes et ses trophées. À terre, il résidait à Buckland Abbey, une belle demeure du Devon qu'il avait achetée en 1581, symbole de son ascension sociale de fils de fermier à chevalier de la Couronne.
Frise contextuelle
Vocabulaire d'époque
Style visuel
Style Renaissance élisabéthaine, portraits d'apparat en armure et col fraisé sur fond de mer tempétueuse, couleurs profondes inspirées des maîtres flamands et des peintures navales de l'époque Tudor.
Ambiance sonore
Ambiance sonore d'un galion anglais du XVIe siècle voguant entre l'Atlantique et le Pacifique, mêlant vie quotidienne des marins et tension des combats navals.
Liens externes & ressources
Références
Œuvres
Tour du monde à bord du Golden Hind
1577-1580
Expédition aux Antilles et en Amérique du Nord
1585-1586
Bataille contre l'Invincible Armada
1588






