Physicien suisse (1884-1962), il fut le premier homme à atteindre la stratosphère en ballon (1931) puis conçut le bathyscaphe pour explorer les profondeurs océaniques. Pionnier de l'exploration des extrêmes, il repoussa les limites de la connaissance scientifique dans les deux sens verticaux.
Auguste Piccard(1884 — 1962)
Auguste Piccard
Suisse
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Questions fréquentes
Faits marquants
- 1931 : premier vol en ballon dans la stratosphère, atteignant 15 781 m d'altitude
- 1932 : nouveau record d'altitude en ballon à 16 940 m
- 1948 : mise au point du bathyscaphe FNRS-2 pour l'exploration des fonds marins
- 1953 : descente à 3 150 m de profondeur dans le bathyscaphe Trieste
- Son fils Jacques Piccard atteindra la fosse des Mariannes en 1960 avec le Trieste
Œuvres & réalisations
Première réalisation majeure de Piccard : une gondole sphérique hermétique permettant à l'homme de survivre dans la stratosphère. Cette invention ouvrit la voie aux vols à très haute altitude et inspira les futures cabines pressurisées des avions de ligne.
Avec Max Cosyns, Piccard établit un nouveau record mondial à 16 940 mètres, confirmant la validité scientifique de ses instruments de mesure des rayons cosmiques et consolidant sa réputation internationale.
Premier bathyscaphe autonome de l'histoire, dont Piccard conçut le principe révolutionnaire : un flotteur à essence et une sphère d'acier résistant à des pressions extrêmes. Il permit à l'humanité d'envisager l'exploration des grands fonds sans câble.
Second bathyscaphe construit par Piccard avec son fils Jacques, plus perfectionné que le FNRS-2. Vendu à la Marine américaine, le Trieste permit en 1960 la plongée historique de Jacques Piccard et Don Walsh au point le plus profond des océans.
Ouvrages de vulgarisation scientifique dans lesquels Piccard raconte ses aventures et explique les principes physiques de ses inventions. Traduits en plusieurs langues, ils inspirèrent une génération de jeunes scientifiques et explorateurs.
Anecdotes
Le 27 mai 1931, Auguste Piccard et son copilote Paul Kipfer décollent d'Augsbourg à bord d'un ballon stratosphérique. Ils atteignent 15 781 mètres d'altitude, devenant les premiers humains à pénétrer dans la stratosphère. Mais la descente tourne au cauchemar : une fuite dans la gondole et un problème de vanne les empêchent de redescendre avant la nuit, et ils atterrissent sur un glacier autrichien épuisés mais vivants.
Pour protéger ses passagers du froid extrême et de la pression quasi nulle de la stratosphère, Piccard inventa une cabine pressurisée sphérique en aluminium — une innovation radicale à l'époque. Ce même principe d'étanchéité sous pression, il l'appliqua ensuite à l'envers pour le bathyscaphe, prouvant qu'une seule idée de génie peut conquérir les deux extrêmes de la planète.
Hergé s'inspira directement d'Auguste Piccard pour créer le Professeur Tournesol dans les aventures de Tintin. Grande taille, allure distraite, lunettes rondes et passion pour les inventions audacieuses : les lecteurs de l'époque reconnurent immédiatement le savant suisse dans ce personnage devenu iconique de la bande dessinée.
Auguste avait un frère jumeau, Jean Félix Piccard, lui aussi scientifique et aéronaute, qui effectua ses propres vols stratosphériques aux États-Unis dans les années 1930. L'aventure scientifique était une affaire de famille : le fils d'Auguste, Jacques Piccard, plongea en 1960 à bord du bathyscaphe Trieste jusqu'à 10 916 mètres dans la fosse des Mariannes, le point le plus profond des océans.
Pour financer son bathyscaphe, Piccard fit appel au Fonds National belge de la Recherche Scientifique (FNRS). L'engin, baptisé FNRS-2, fut testé sans équipage en 1948 au large de Dakar. Piccard avait conçu un principe révolutionnaire : un flotteur rempli d'essence (moins dense que l'eau) et une sphère en acier ultra-résistante pour les occupants, permettant de plonger sans câble ni treuil.
Sources primaires
À 15 000 mètres d'altitude, le ciel était d'un bleu sombre presque violet. Nous pouvions voir la courbure de la Terre. Le silence était absolu, rompu seulement par le léger craquement de la sphère sous la pression.
La gondole sphérique en aluminium de 2,10 mètres de diamètre a maintenu une pression intérieure suffisante tout au long de l'ascension. La température extérieure a atteint −50 °C à l'altitude maximale enregistrée.
Le même principe physique qui permet à un ballon de monter dans l'air permet à un bathyscaphe de descendre dans la mer : il suffit de maîtriser la densité du flotteur par rapport au milieu environnant. La nature est cohérente.
L'engin a atteint une profondeur de 1 380 mètres lors des essais de 1948, sans équipage. La sphère d'observation en acier forgé de 90 mm d'épaisseur n'a présenté aucune déformation.
Lieux clés
Ville natale d'Auguste et de son frère jumeau Jean Félix Piccard, où tous deux grandissent dans un milieu intellectuel stimulant à la fin du XIXe siècle.
Institution où Piccard enseigna la physique à partir de 1922 et où il développa ses recherches sur les rayons cosmiques, bénéficiant du soutien du FNRS belge pour ses expéditions.
Point de départ du vol historique du 27 mai 1931, au cours duquel Piccard et Kipfer atteignirent pour la première fois la stratosphère et établirent un record mondial d'altitude.
Zone maritime où le bathyscaphe FNRS-2 fut testé sans équipage en novembre 1948, validant pour la première fois le principe du submersible libre à grande profondeur.
Ville où Auguste Piccard passa ses dernières années et s'éteignit le 24 mars 1962, après avoir vu son fils Jacques accomplir la plongée ultime dans la fosse des Mariannes.
Ville ayant donné son nom au célèbre bathyscaphe construit par Piccard, où l'engin fut assemblé et testé avant d'être vendu à la Marine américaine qui l'utilisa pour la plongée record de 1960.
Liens externes & ressources
Références
Œuvres
Ballon stratosphérique FNRS-1 et gondole pressurisée
1930–1931
Second vol stratosphérique depuis Dübendorf
1932
Bathyscaphe FNRS-2
1946–1948
Bathyscaphe Trieste
1953
Au-dessus des nuages / Entre ciel et mer (mémoires)
1933–1954






