Portrait de James Cook

James Cook

James Cook

1728 — 1779

royaume de Grande-Bretagne

ExplorationExplorateur/triceScientifiqueTemps modernesXVIIIe siècle

Navigateur, cartographe et explorateur britannique (1728-1779), James Cook a dirigé trois expéditions majeures dans l'océan Pacifique et a considérablement amélioré la connaissance géographique du monde. Il a exploré et cartographié la Nouvelle-Zélande, l'Australie et d'autres archipels du Pacifique, devenant l'une des figures majeures de l'exploration moderne.

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Faits marquants

  • 1768-1771 : Première expĂ©dition dans le Pacifique Ă  bord de l'Endeavour, exploration de la Nouvelle-ZĂ©lande et de la cĂ´te est australienne
  • 1772-1775 : Deuxième expĂ©dition circumnavigation et franchissement du cercle antarctique
  • 1776-1779 : Troisième expĂ©dition vers l'ocĂ©an Pacifique Nord et recherche du passage du Nord-Ouest
  • 1779 : Mort Ă  Hawaii lors de sa troisième expĂ©dition
  • CrĂ©ation de cartes prĂ©cises rĂ©volutionnaires du Pacifique et amĂ©lioration des mĂ©thodes de navigation et de prĂ©vention du scorbut

Œuvres & réalisations

Cartes hydrographiques de la Nouvelle-Zélande (1769-1770)

Cook dressa les premières cartes précises et complètes des deux îles de Nouvelle-Zélande. Ces cartes, d'une exactitude remarquable pour l'époque, restèrent la référence pour les navigateurs pendant plus d'un siècle.

Cartographie de la cĂ´te est de l'Australie (1770)

Lors du premier voyage, Cook releva et cartographia près de 4 000 km de côtes australiennes, ouvrant la voie à la colonisation britannique de ce continent.

An Account of the Voyages undertaken... (récit du 1er voyage, par John Hawkesworth) (1773)

Publication officielle du récit du premier voyage, rédigée à partir des journaux de Cook et du botaniste Joseph Banks. L'ouvrage connut un immense succès en Europe et diffusa la connaissance des peuples du Pacifique.

A Voyage towards the South Pole and Round the World (2e voyage) (1777)

Récit du deuxième voyage rédigé par Cook lui-même. Il y décrit ses explorations antarctiques et conclut à l'absence d'un continent austral facilement accessible, rectifiant une croyance géographique séculaire.

A Voyage to the Pacific Ocean (3e voyage, posthume) (1784)

Publication posthume du récit du troisième voyage, complété par le capitaine James King. Il contient la première description détaillée des îles Hawaï et des côtes nord-ouest de l'Amérique.

Cartographie du détroit de Béring et des côtes d'Alaska (1778)

Lors du troisième voyage, Cook explora et cartographia les côtes de l'Alaska et le détroit de Béring dans la perspective de trouver un passage maritime arctique reliant le Pacifique à l'Atlantique.

Anecdotes

Lors de son premier voyage (1768-1771), Cook avait une mission secrète de l'Amirauté britannique : après avoir observé le transit de Vénus depuis Tahiti, il devait ouvrir une enveloppe scellée lui ordonnant de partir à la recherche du mystérieux continent austral, la « Terra Australis Incognita ». Cette double mission illustre le mélange de science et d'ambition impériale qui caractérisait les expéditions de l'époque.

Cook fut l'un des premiers commandants à comprendre que le scorbut – maladie qui décimait les équipages en mer – pouvait être évité grâce à une alimentation variée. Il obligea ses marins à manger de la choucroute, des agrumes et des légumes frais à chaque escale, réduisant drastiquement la mortalité à bord. Cette pratique révolutionnaire lui valut une médaille de la Royal Society en 1776.

Lors de son deuxième voyage (1772-1775), Cook franchit le cercle polaire antarctique pour la première fois de l'histoire de la navigation, en janvier 1773. Ses navires, le Resolution et l'Adventure, se frayèrent un chemin dans les glaces, mais sans jamais apercevoir le continent antarctique lui-même, que les conditions rendaient inaccessible.

À Hawaï, lors de son troisième et dernier voyage, Cook fut d'abord accueilli comme un dieu par les habitants, coïncidant avec une fête religieuse. Mais à son retour quelques semaines plus tard, une altercation éclata sur le vol d'un canot. Le 14 février 1779, Cook fut tué sur la plage de Kealakekua Bay, à l'âge de 50 ans, dans une mêlée entre ses hommes et les Hawaïens.

Sources primaires

Journal du premier voyage de James Cook Ă  bord de l'Endeavour (1768-1771)
We had now made the circuit of the globe in these southern latitudes... and I flatter myself that no one will think that I have left it much to the advantage of any future navigator.
Lettre de Cook à l'Amirauté britannique depuis Tahiti (Juin 1769)
The observations of the transit of Venus were made with as much accuracy as the nature of the instrument admitted of, and I have the satisfaction to believe that the phenomenon was observed to the advantage of astronomy.
A Voyage towards the South Pole and Round the World (récit officiel du 2e voyage) (1777)
I had now made the circuit of the Southern Ocean in a high Latitude and traversed it in such a manner as to leave not the least room for the possibility of there being a continent, unless near the Pole.
Rapport de Cook à la Royal Society sur la prévention du scorbut (1776)
The introduction of Sour Krout into the Navy will be attended with good effects, as the crew of the Resolution can testify, not a man having been troubled with Scurvy during the whole Voyage.

Lieux clés

Tahiti (île de la Société, Polynésie française)

Lieu d'observation du transit de Vénus en 1769 lors du premier voyage. Cook y établit des relations avec les habitants et en dressa une carte détaillée.

Botany Bay, Australie

Baie où l'Endeavour accosta en avril 1770, marquant le premier contact européen documenté avec la côte est australienne. Le botaniste Joseph Banks y collecta des centaines de plantes inconnues.

Nouvelle-Zélande

Cook circumnavigua et cartographia les deux îles de Nouvelle-Zélande entre 1769 et 1770, établissant qu'elles ne faisaient pas partie d'un vaste continent austral.

Kealakekua Bay, Hawaï (États-Unis)

Baie où Cook fut accueilli en héros lors de son dernier voyage, et où il fut tué le 14 février 1779 lors d'une violente altercation avec les habitants.

Whitby, Yorkshire (Angleterre)

Port où le jeune Cook fit son apprentissage de marin dans le commerce charbonnier. Le type de navire qu'il y apprit à manœuvrer – le bark – inspira le choix de l'Endeavour pour son premier voyage.

Objets typiques

Sextant de marine

Instrument de navigation permettant de mesurer la hauteur des astres pour déterminer la latitude. Cook maîtrisait parfaitement cet outil et l'utilisa pour produire des cartes d'une précision jusqu'alors inégalée.

Chronomètre de marine (H4 de Harrison)

Lors de son deuxième voyage, Cook testa une réplique du chronomètre de John Harrison, permettant de calculer avec précision la longitude en mer. Cette avancée technique transforma définitivement la navigation océanique.

Cartes marines et journaux de bord

Cook tenait des journaux de navigation détaillés et dressait des cartes hydrographiques d'une rigueur remarquable. Ses cartes de la Nouvelle-Zélande et de l'Australie restèrent en usage pendant plus d'un siècle.

Compas de relevèrement

Outil indispensable pour mesurer les angles entre des points côtiers et tracer des cartes précises. Cook en fit un usage intensif lors de ses relevés des côtes pacifiques.

Uniforme d'officier de la Royal Navy

Habit bleu marine à boutons dorés, symbole du rang de capitaine de la Royal Navy. Cook, issu d'un milieu modeste, gravit tous les échelons de la hiérarchie navale grâce à son mérite exceptionnel.

Longue-vue de marine

Indispensable pour repérer les côtes, les récifs et les navires à l'horizon. Cook utilisait la longue-vue pour observer les rivages avant d'envoyer des chaloupes effectuer des relevés côtiers.

Programmes scolaires

LycéeHistoire
LycéeGéographie
LycéeHistoire — L'expansion européenne aux temps modernes
LycéeHistoire — Les grandes explorations maritimes (XVIe-XVIIIe siècles)
LycéeHistoire — La cartographie et la représentation de l'espace
LycéeHistoire — La domination britannique des mers
LycéeHistoire — L'impact des explorations sur la connaissance du monde
LycéeHistoire — La colonisation de l'Australie et de la Nouvelle-Zélande

Vocabulaire & tags

Vocabulaire clé

ExpéditionCartographieCircumnavigationPassage du Nord-OuestOcéan PacifiqueNavigationScorbutArchipel

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Époque

James CookExplorateurconquetes-colonialesConquêtes coloniales et colonisationExpéditionCartographieCircumnavigationPassage du Nord-OuestOcéan PacifiqueNavigationScorbutArchipelXVIIIe siècle

Vie quotidienne

Matin

À bord de ses navires, Cook se levait tôt, avant l'aube, pour superviser le quart de matin et vérifier la position du navire par observation des étoiles ou du soleil levant. Il tenait méticuleusement son journal de bord chaque matin, consignant la météo, le cap, la vitesse et les observations côtières.

Après-midi

L'après-midi était consacré aux relevés cartographiques : depuis le pont ou à bord d'une chaloupe, Cook mesurait les angles côtiers avec son sextant et dirigeait les embarcations légères chargées de sonder les baies et détroits inconnus. En escale, il organisait les échanges avec les populations locales et supervisait l'approvisionnement en eau et vivres frais.

Soir

Le soir, après le dîner avec ses officiers dans la chambre arrière, Cook compilait ses observations, corrigeait ses cartes et rédigeait les rapports destinés à l'Amirauté. Il accordait aussi une grande attention à l'état sanitaire de l'équipage, s'assurant que les règles d'hygiène et les rations préventives contre le scorbut étaient respectées.

Alimentation

À la différence des pratiques navales de l'époque, Cook imposait à ses hommes une alimentation variée : choucroute, malt fermenté, agrumes, et légumes frais achetés dans chaque port d'escale. Lui-même mangeait ce que ses marins mangeaient, et n'hésitait pas à goûter les aliments locaux inconnus pour évaluer leur comestibilité.

VĂŞtements

En service, Cook portait l'uniforme réglementaire de capitaine de la Royal Navy : habit bleu à revers dorés, culotte courte, bas blancs et chapeau bicorne. À bord, par gros temps ou lors des relevés côtiers, il adoptait des vêtements plus pratiques – redingote imperméable et bottes hautes – comme tout marin de son époque.

Habitat

En mer, Cook occupait la cabine arrière du navire, un espace exigu mais privilégié, équipé d'une table à cartes, d'une couchette et de quelques meubles sommaires. À terre, entre ses voyages, il vivait dans une maison modeste à Londres avec sa femme Elizabeth et leurs six enfants, à Mile End puis à Shadwell.

Frise contextuelle

1728Naissance de James Cook Ă  Marton, dans le Yorkshire (Angleterre), fils d'un ouvrier agricole.
1755Cook s'engage dans la Royal Navy britannique au moment de l'escalade des tensions avec la France avant la guerre de Sept Ans.
1756Début de la guerre de Sept Ans, conflit mondial opposant la Grande-Bretagne à la France et ses alliés.
1759Cook cartographie le fleuve Saint-Laurent, contribuant à la prise de Québec par le général Wolfe lors de la guerre de Sept Ans.
1768Départ du premier voyage de Cook à bord de l'Endeavour, mandaté par la Royal Society et l'Amirauté pour observer le transit de Vénus depuis Tahiti.
1769Cook observe le transit de Vénus depuis Tahiti (juin) puis explore et cartographie la Nouvelle-Zélande et la côte est de l'Australie.
1770Cook prend possession au nom de la Couronne britannique de la cĂ´te est de l'Australie, qu'il nomme Nouvelle-Galles du Sud.
1772Départ du deuxième voyage (1772-1775) : Cook franchit le cercle polaire antarctique pour la première fois et réfute l'existence d'un continent austral habitable.
1775Retour du second voyage. Cook est promu capitaine et élu Fellow de la Royal Society.
1776Départ du troisième et dernier voyage visant à trouver le passage du Nord-Ouest par l'océan Pacifique.
1778Cook découvre les îles Hawaï, qu'il nomme îles Sandwich, et explore les côtes de l'Alaska et du détroit de Béring.
1779James Cook est tué lors d'une altercation à Kealakekua Bay, à Hawaï, le 14 février 1779.
1788Fondation de la première colonie européenne en Australie à Sydney Cove, directement rendue possible par les cartographies de Cook.

Vocabulaire d'époque

Dead reckoning (estime) — Méthode de navigation consistant à calculer sa position à partir de la position connue précédente, en tenant compte de la vitesse, du cap et du temps écoulé, sans observation astronomique.
Transit de Vénus — Passage de la planète Vénus devant le disque solaire, observable depuis la Terre. Au XVIIIe siècle, son observation simultanée depuis différents points du globe permettait de calculer la distance Terre-Soleil.
Terra Australis Incognita — Expression latine signifiant « terre australe inconnue ». Continent imaginaire que les géographes européens supposaient exister dans l'hémisphère sud pour « équilibrer » les terres du nord. Cook démontra que ce continent, s'il existait, était glacé et inhabitable.
Bark (ou barque) — Type de navire à trois mâts gréés en voiles carrées, robuste et maniable, privilégié par Cook pour ses expéditions. L'Endeavour et le Resolution étaient des barks reconvertis depuis le commerce charbonnier.
Scorbut — Maladie grave causée par un manque de vitamine C, fréquente chez les marins lors des longs voyages. Elle provoque des hémorragies, la chute des dents et la mort. Cook fut le premier à la prévenir efficacement grâce à une alimentation adaptée.
Longitude — Coordonnée géographique indiquant la position est-ouest d'un point sur le globe. Au XVIIIe siècle, calculer avec précision la longitude en mer était le problème technique majeur de la navigation, résolu grâce au chronomètre de marine.
Amirauté (Admiralty) — Institution britannique chargée du commandement et de l'administration de la Royal Navy. C'est l'Amirauté qui confiait à Cook ses missions, finançait ses expéditions et recevait ses rapports et cartes.
Passage du Nord-Ouest — Route maritime hypothétique reliant l'Atlantique au Pacifique par le nord du continent américain. Sa découverte était un enjeu stratégique et commercial majeur au XVIIIe siècle. Cook tenta de le trouver lors de son troisième voyage, sans succès.
Sonder (sondage) — Mesurer la profondeur de l'eau à l'aide d'un plomb lesté attaché à une ligne graduée. Les sondages permettaient de tracer des cartes nautiques sûres et d'éviter les échouages.

Galerie


Portrait of James Cook (1728-1779)label QS:Len,"Portrait of James Cook (1728-1779)"

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Portrait of Captain James Cooktitle QS:P1476,en:"Portrait of Captain James Cook"label QS:Len,"Portrait of Captain James Cook"

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National Portrait Gallery, Canberra, Australia - Joy of Museums - Portrait of Captain James Cook RN

National Portrait Gallery, Canberra, Australia - Joy of Museums - Portrait of Captain James Cook RN

Landing of Lieutenant James Cook at Botany Bay, 29 April 1770 (painting by E Phillips Fox)

Landing of Lieutenant James Cook at Botany Bay, 29 April 1770 (painting by E Phillips Fox)

Portrait of Admiral of the Fleet John Jervis, 1st Earl of St Vincent (1735–1823) (by Lemuel Francis Abbott)

Portrait of Admiral of the Fleet John Jervis, 1st Earl of St Vincent (1735–1823) (by Lemuel Francis Abbott)

Captain Cook Statue, Whitby - geograph.org.uk - 5582421

Captain Cook Statue, Whitby - geograph.org.uk - 5582421

Statue of Captain Cook, right hand side - geograph.org.uk - 6075036

Statue of Captain Cook, right hand side - geograph.org.uk - 6075036

Statue of Captain Cook, Rear view - geograph.org.uk - 6075376

Statue of Captain Cook, Rear view - geograph.org.uk - 6075376

Statue of Captain Cook, Left side - geograph.org.uk - 6075430

Statue of Captain Cook, Left side - geograph.org.uk - 6075430

Statue of Captain Cook, Front view - geograph.org.uk - 6075475

Statue of Captain Cook, Front view - geograph.org.uk - 6075475

Style visuel

Esthétique de la peinture maritime britannique du XVIIIe siècle, entre précision cartographique des Lumières et représentations grandioses des paysages inexplorés du Pacifique.

#1B3A5C
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Prompt IA
18th century British maritime painting style, reminiscent of William Hodges who sailed with Cook. Dramatic Pacific seascapes with tall-masted wooden ships against vast skies. Lush tropical islands with coconut palms and coral beaches contrasting with the grey-blue of Antarctic ice. Detailed navigational charts with ornate cartouches. Portraits in naval officer uniform, stern and dignified. Warm ochres and tropical greens juxtaposed with cold polar blues and whites. The visual language of Enlightenment scientific exploration: precise, observational, yet tinged with the sublime wonder of unknown worlds.

Ambiance sonore

L'ambiance sonore des navires de Cook mêle les bruits de la mer et du bois des grands voiliers du XVIIIe siècle aux sons des côtes inexplorées du Pacifique.

Prompt IA
Sounds of an 18th century sailing ship at sea: creaking wooden hull and masts, flapping canvas sails in a steady ocean wind, waves crashing against the bow, ropes straining under tension, sailors shouting orders on deck, the rhythmic splashing of oars as a longboat is lowered to explore a coastline. In the distance, the cries of unfamiliar seabirds, tropical surf breaking on a reef, and the chants of Pacific islanders approaching in canoes. Below deck, the scratch of a quill pen as the captain updates his charts and journal by candlelight.

Source du portrait

Wikimedia Commons — domaine public — Nathaniel Dance-Holland — 1775