Henry Every(1659 — 1699)

Henry Every

royaume d'Angleterre

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ExplorationMilitaireChef militaireTemps modernesFin du XVIIe siècle, à l'âge d'or de la piraterie dans l'océan Indien et les Caraïbes, sous le règne de Guillaume III d'Angleterre.

Henry Every, surnommé « Long Ben », est un pirate anglais de la fin du XVIIe siècle. En 1695, il s'empare du Ganj-i-Sawai, navire du Grand Moghol, réalisant l'un des plus gros butins de l'histoire de la piraterie. Activement recherché, il disparaît sans jamais être capturé.

Questions fréquentes

Henry Every, surnommé « Long Ben », est un pirate anglais de la fin du XVIIe siècle qui a marqué l'âge d'or de la piraterie. Ce qu'il faut retenir, c'est qu'il a réalisé l'un des plus gros butins jamais volés en s'emparant du Ganj-i-Sawai, le navire personnel de l'empereur moghol Aurangzeb, en 1695. Ce qui distingue Every des autres pirates, c'est qu'il n'a jamais été capturé malgré une chasse à l'homme internationale, ce qui a nourri sa légende de « roi des pirates ».

Faits marquants

  • 1694 : mène une mutinerie sur le Charles II et rebaptise le navire Fancy, devenant capitaine pirate
  • 1695 : capture le Ganj-i-Sawai, navire de pèlerinage du Grand Moghol Aurangzeb, l'un des plus riches butins de l'histoire de la piraterie
  • 1696 : sa prise provoque une crise diplomatique entre l'Angleterre et l'Empire moghol, menaçant le commerce de l'East India Company
  • 1696 : l'Angleterre lance l'une des premières chasses à l'homme internationales, sans jamais le capturer
  • Après 1696 : disparaît de l'histoire, devenant une figure légendaire de la piraterie

Œuvres & réalisations

Mutinerie du Charles II et naissance du Fancy (mai 1694)

Prise sans combat d'un navire de guerre à La Corogne et son passage à la piraterie. Cet acte fondateur lança la carrière d'Every.

Constitution d'une flottille pirate dans l'océan Indien (été 1695)

Rassemblement de plusieurs équipages, dont celui du capitaine Thomas Tew, pour guetter la flotte du Grand Moghol. Cette alliance rendit l'attaque possible.

Capture du Fateh Muhammed (septembre 1695)

Prise d'un premier navire de la flotte moghole, qui livra un butin déjà important. Elle précéda l'assaut sur le navire amiral.

Capture du Ganj-i-Sawai (7 septembre 1695)

L'un des plus gros butins de l'histoire de la piraterie, pris sur le navire de l'empereur Aurangzeb. Ce coup d'éclat eut des conséquences diplomatiques majeures entre l'Angleterre et l'Empire moghol.

Lettre de Johanna (février 1695)

Rare document écrit attribué à Every, laissé pour les navires anglais qu'il prétendait épargner. C'est l'une des seules traces directes de sa main.

Disparition et évasion réussie (1696)

Malgré une chasse à l'homme internationale, Every échappa à toute capture. Son sort inconnu en fit une figure de légende pour les générations suivantes.

Anecdotes

Henry Every était surnommé « Long Ben » par ses hommes, et les pamphlets de l'époque l'ont vite baptisé « le roi des pirates » ou « l'archi-pirate ». Cette réputation a grandi alors même que personne ne savait à quoi il ressemblait vraiment, ce qui a nourri une véritable légende de son vivant.

En mai 1694, à La Corogne en Espagne, l'équipage du Charles II n'avait pas été payé depuis des mois. Profitant de la nuit, Every et quelques complices s'emparèrent du navire presque sans effusion de sang, le rebaptisèrent le Fancy et mirent le cap sur l'océan Indien pour « chercher fortune ».

Le 7 septembre 1695, Every captura le Ganj-i-Sawai, immense navire appartenant à l'empereur moghol Aurangzeb, chargé d'or, d'argent et de pèlerins revenant de La Mecque. Le butin, estimé à plusieurs centaines de milliers de livres, fut l'un des plus gros de toute l'histoire de la piraterie ; mais la violence infligée aux passagers déclencha un immense scandale.

Furieux, l'empereur moghol menaça de chasser les marchands anglais de l'Inde. Pour l'apaiser, la Couronne et la Compagnie des Indes orientales mirent une prime sur la tête d'Every : ce fut l'une des toutes premières chasses à l'homme à l'échelle mondiale.

Every ne fut jamais capturé. Six de ses hommes furent jugés et pendus à Londres en 1696, mais lui disparut sans laisser de trace. Une légende raconte que des marchands de Bristol, à qui il aurait confié ses joyaux, le dépouillèrent et qu'il mourut pauvre dans le Devon — mais nul ne connaît la vérité.

Sources primaires

Lettre de Henry Every laissée à l'escale de Johanna (Anjouan, Comores) (28 février 1695)
To all English Commanders... I have never as yet wronged any English or Dutch, nor ever intend whilst I am commander. ... for my men are hungry, stout and resolute, and should they exceed my desire I cannot help myself. As yet an Englishman's friend. Henry Every.
The Tryals of Joseph Dawson, Edward Forseith, William May, William Bishop, James Lewis et John Sparkes (procès des pirates, Old Bailey, Londres) (octobre 1696)
Comptes rendus du procès accusant l'équipage d'Every de piraterie pour la prise du « Gunsway » (Ganj-i-Sawai) ; après un premier acquittement, les hommes furent rejugés et six d'entre eux condamnés et pendus.
Proclamation royale pour l'arrestation de Henry Every alias Bridgeman et de ses complices (Conseil privé d'Angleterre) (juillet 1696)
Proclamation offrant une récompense pour la capture d'Every et de ses hommes, qualifiés de pirates ; la Compagnie des Indes orientales ajouta sa propre prime, faisant de la traque une affaire d'État.
Khafi Khan, Muntakhab al-Lubab (chronique de l'Empire moghol) (début du XVIIIe siècle)
Le chroniqueur moghol rapporte la capture du Ganj-i-Sawai par des pillards européens, le pillage de son trésor et les violences infligées aux passagers durant plusieurs jours, suscitant la colère de l'empereur Aurangzeb contre les Anglais.

Lieux clés

Newton Ferrers, Devon (Angleterre)

Région côtière du sud-ouest de l'Angleterre où Henry Every serait né vers 1659. Le Devon était une terre de marins et de gens de mer.

La Corogne (A Coruña, Espagne)

Port où l'équipage du Charles II, impayé, se mutina en 1694. Every y prit le commandement et rebaptisa le navire le Fancy.

Johanna (Anjouan, Comores)

Île de l'océan Indien servant d'escale et de base aux pirates. Every y laissa en 1695 une lettre célèbre destinée aux navires anglais.

Au large de Surat, mer d'Arabie

Zone où fut interceptée et capturée la flotte du Grand Moghol revenant de La Mecque en septembre 1695. C'est là qu'eut lieu la prise du Ganj-i-Sawai.

Nassau, New Providence (Bahamas)

Repaire de pirates dans les Caraïbes où Every et ses hommes se réfugièrent en 1696. Ils y achetèrent la complaisance du gouverneur Nicholas Trott.

Bristol (Angleterre)

Port marchand où, selon la légende, Every aurait été dépouillé de ses joyaux avant de mourir dans la misère. Son sort réel y demeure incertain.

Voir aussi