Kate Gleason (1865-1933) est une ingénieure et femme d'affaires américaine, pionnière de l'industrie de la machine-outil. Première femme admise dans le programme d'ingénierie de l'université Cornell, elle s'illustra aussi dans la construction de logements en béton préfabriqué.
Kate Gleason(1865 — 1933)
Kate Gleason
États-Unis
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Questions fréquentes
Faits marquants
- Née en 1865 à Rochester (État de New York), elle rejoint l'entreprise familiale Gleason Works dès l'adolescence.
- En 1884, elle devient l'une des premières femmes admises au Sibley College of Engineering de l'université Cornell.
- En 1914, elle est la première femme admise comme membre à part entière de l'American Society of Mechanical Engineers (ASME).
- Vers 1917, elle devient présidente d'une banque nationale (First National Bank of East Rochester), une première pour une femme aux États-Unis.
- Elle développe des lotissements de maisons en béton préfabriqué (Concrest) et meurt en 1933.
Œuvres & réalisations
Devenue secrétaire-trésorière, elle gère les comptes et vend la machine-outil familiale jusqu'en Europe, propulsant l'entreprise sur le marché mondial.
Sa maîtrise technique et son talent commercial firent connaître cette machine de précision dans toute l'industrie mécanique internationale.
Son admission à l'American Society of Mechanical Engineers ouvrit la voie aux femmes dans les sociétés savantes d'ingénieurs.
Considérée comme la première femme à diriger une banque nationale américaine, elle en redressa la situation financière.
Elle conçut des habitations ignifugées produites presque en série, pionnières de la construction préfabriquée et du logement abordable.
Après la guerre, elle investit dans la reconstruction de ce village de l'Aisne en utilisant ses techniques de construction en béton.
Sa fortune, gérée par la fondation familiale, conduisit à donner son nom à une école d'ingénieurs, hommage durable à son parcours.
Anecdotes
En 1884, à 19 ans, Kate Gleason s'inscrit au Sibley College d'ingénierie de l'université Cornell : elle est la première femme à entrer dans ce programme. Mais quand l'entreprise familiale traverse une crise, elle quitte les bancs de la faculté pour aider son père à l'atelier. Elle n'obtiendra jamais son diplôme, et deviendra pourtant l'une des ingénieures les plus célèbres de son temps.
Lors de ses tournées de vente à travers l'Europe, Kate Gleason connaissait si parfaitement la planeuse à engrenages coniques de l'entreprise familiale que de nombreux industriels la croyaient l'inventrice de la machine. Elle rétablissait toujours la vérité, attribuant l'invention à son père William et à son frère, tout en restant la commerciale la plus redoutable de la firme.
En 1914, Kate Gleason devient la première femme admise comme membre de l'American Society of Mechanical Engineers (ASME), l'une des sociétés savantes d'ingénieurs les plus prestigieuses des États-Unis, dans un monde de la machine-outil presque exclusivement masculin.
En 1917, alors que le président de la First National Bank of East Rochester part à la guerre, Kate Gleason prend les rênes de l'établissement : on la considère comme la première femme à diriger une banque nationale aux États-Unis. Elle redresse les comptes de l'institution avant de la rendre à son retour.
Fascinée par les chaînes de montage de Henry Ford, Kate Gleason applique l'idée de production en série au logement : elle fait couler des maisons de six pièces en béton, résistantes au feu et bon marché, dans son lotissement « Concrest » d'East Rochester. Elle devient aussi la première femme membre de l'American Concrete Institute.
Sources primaires
Kate Gleason est la femme d'affaires idéale dont je rêvais il y a cinquante ans.
Kate Gleason, de Rochester (New York), est admise comme première femme membre de la société d'ingénieurs mécaniciens.
Mademoiselle Gleason construit à East Rochester des maisons de béton coulé en série, ignifugées et vendues à bas prix, selon des méthodes inspirées de la fabrication automobile.
Kate Gleason, ingénieure, femme d'affaires et bâtisseuse, s'est éteinte à Rochester ; pionnière dans l'industrie de la machine-outil, elle laisse une fortune destinée à des œuvres d'éducation.
Lieux clés
Ville natale de Kate Gleason et siège de Gleason Works, l'usine familiale de machines à tailler les engrenages. Elle y vécut et y mourut.
Au Sibley College de cette université, Kate Gleason devint en 1884 la première femme inscrite au programme d'ingénierie.
Lieu où elle dirigea une banque nationale et fit bâtir le lotissement de maisons en béton « Concrest ».
Village proche de Soissons dévasté par la Première Guerre mondiale, que Kate Gleason aida à reconstruire avec des maisons de béton.
Ville de la baie de San Francisco où elle mena des projets immobiliers, prolongeant son goût pour la construction.
Petite ville côtière qu'elle contribua à revitaliser par ses investissements et ses constructions.
Objets typiques

Machine-outil de précision conçue par l'entreprise familiale pour tailler des engrenages coniques. Kate Gleason en fit le succès commercial dans le monde entier.

Pièce mécanique aux dents inclinées permettant de transmettre un mouvement entre deux axes formant un angle. C'était le cœur de l'activité de Gleason Works.

Té, compas, équerre et règle à calcul servaient à tracer les plans des machines et des pièces. Outils quotidiens de toute ingénieure de l'époque.

Habitation ignifugée et bon marché produite presque en série grâce à des coffrages réutilisables. Kate Gleason appliquait au logement les méthodes de l'industrie automobile.

Registre où l'on inscrivait à la main recettes, dépenses et commandes de l'entreprise. Kate Gleason y tenait les comptes de Gleason Works comme secrétaire-trésorière.

Véhicule motorisé encore rare au tournant du siècle. Kate Gleason fut une conductrice et voyageuse enthousiaste, à une époque où peu de femmes prenaient le volant.
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Vie quotidienne
Matin
Très tôt, Kate Gleason gagnait l'usine familiale de Rochester. Entre l'odeur d'huile et le bruit des tours et fraiseuses, elle passait des ateliers aux bureaux pour suivre les commandes et discuter avec les machinistes.
Après-midi
L'après-midi était souvent consacré aux affaires : recevoir des clients, tenir les comptes dans le grand livre, ou préparer ses tournées de vente. Lors de ses voyages, elle parcourait les États-Unis et l'Europe pour présenter les machines.
Soir
Le soir, elle lisait des revues techniques, entretenait une riche correspondance et fréquentait les cercles d'ingénieurs et de femmes engagées de Rochester, comme l'entourage de Susan B. Anthony.
Alimentation
Son alimentation était celle d'une Américaine aisée du début du XXe siècle : pain, viandes, légumes, produits laitiers et café. En voyage, elle découvrait les cuisines européennes au gré de ses tournées d'affaires.
Vêtements
Elle portait des tenues sobres et élégantes de femme d'affaires de l'époque : robes ou tailleurs longs, cols montants et chapeaux, des vêtements pratiques pour circuler entre l'atelier et les salons commerciaux.
Habitat
Elle vivait dans des maisons confortables de la région de Rochester, et fit ensuite construire et habiter des demeures en béton, matériau dont elle était devenue une fervente promotrice.
Frise contextuelle
Vocabulaire d'époque
Liens externes & ressources
Références
Œuvres
Direction commerciale et financière de Gleason Works
années 1890
Succès international de la planeuse à engrenages coniques
années 1890-1900
Première femme membre de l'ASME
1914
Présidence de la First National Bank of East Rochester
1917
Lotissement Concrest en maisons de béton
1919-1924
Reconstruction du village de Septmonts (France)
années 1920
Legs à l'origine du Kate Gleason College of Engineering
1933 (héritage)






